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播出時間
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民視新聞台
▪ 首播 週六22:55~23:55
▪ 重播 週一02:00~03:00
(凌晨)
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蝶戀花旅行社遊覽車在國道的翻車意外，一口氣奪走33條人命。事故發生之後，各界都在討論，是不是車體安全結構有問題，是不是駕駛的工作超時？但事實上，每一次重大車禍事故之後，都有相關的檢討，為什麼悲劇還是不斷上演？難道所有的檢討規劃，都只是紙上談兵，然後，等到下一次的悲劇上演，再來重新檢討嗎？執行層面上，出了甚麼問題？異言堂採訪團隊實際參加了俗稱＜天天遊＞的一日遊行程，要和您一起找出問題。
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想像一下，如果海鮮變成了奢侈品，甚至餐桌上再也吃不到海鮮，會是什麼樣的狀況？這不是危言聳聽，而是台灣漁業正面臨的空前危機！其實台灣有著遠洋漁業王國的美名，作業場遍布三大洋，其中鮪延繩釣的規模，和秋刀魚、魷魚及鮪魚產量，都是全球數一數二。但是，台灣遠洋漁船非法捕撈情況也層出不窮，因此從2015年10月，就遭到歐盟警告，要求限期改善，否則將全面禁止台灣漁獲銷售，一旦美日等國家跟進抵制，台灣漁業就將面臨垮台危機。而歐盟給的改善期限就是今年3月。到底為什麼台灣漁船要頻頻違法？政府又該如何管理，才能避免漁業王國便成漁業「亡」國呢？
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台灣人非常愛吃海鮮，據聯合國統計，國人每人每年食用34公斤海鮮，是世界平均的兩倍！然而，您有沒有想過，您吃的有可能是「血汗海鮮」呢？因為這些美味的海鮮，是由如同奴隸般的漁工所抓回來的。台灣從1990年代起，因為船員短缺，而引進中國漁工和東南亞漁工，不過他們的處境不斷引起人道質疑，尤其遠洋漁船一出海，動輒數個月、甚至數年都不回港，政府公權力難以監督，也因此漁工受虐、鬥毆、海上喋血事件時有所聞。到底這些漁工面臨的是什麼樣的處境呢？我們帶您實際了解。
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